3.3 ÚTILES Y EQUIPOS DE APLICACIÓN -El taller de pintura dispone de diferentes útiles para la aplicación de los productos utilizados en la preparación de superficies (masilla , imprimaciones , aparejos , protectores de bajo, etc, ) . Los más empleados son las espátulas , las pistolas aerográficas , la pistola de soplado , los rodillos y las brochas.
3.1. ESPÁTULAS
-Las espátulas se emplean para aplicar masilla sobre la superficie que igualar. Se fabrican con acero , plástico o goma y presentan buena flexibilidad para adaptarse sobre las superficies .
-Para su conversación , se deben tanto limpiar correctamente después de su uso como evitar dañar los contornos de la espátula
3.2. PISTOLAS AEROGRAFICAS
-La pistola aerográfica es una herramienta que permite al pintor aplicar por pulverizado diferentes productos en estado liquido para la preparación y el embellecimiento de superficies ( masillas , imprimaciones , aparejos , pinturas , etc ,). El producto finalmente pulverizado se deposita sobre la superficie y forma una película fina y uniforme que posteriormente se seca.
-El funcionamiento de la pistola aerográfica se basa en el denominado efecto venturi.
-Cuerpo de la pistola .
-Depósito o vaso para el producto.
-Conexión de entrada del comprimido.
-Gatillo de accionamiento.
-Conjunto de la boquilla de salida del producto.
-Pistola aerografica para aplicar productos de preparación y embellecimiento : imprimación , aparejos , pintura y barniz.
-Pistola pulverizadora especial para cartuchos : se utilizan para la aplicación de productos como protecores de bajos , antígravilla , etc.
-Las pistolas aerográficas utilizadas en la reparación de carrocerías se pueden clasificar atendiendo a la forma del suministro del producto en pistolas de gravedad , de succión y de presión.
-En las pistolas de gravedad , el producto cae al pico de fluido por su peso, mientras que que en las pistolas de succión el producto es aspirado del depósito por depresión . En las pistolas de presión , el producto se transporta bajo presión hasta el difusor de pulverización . El producto presurizado es impulsado a la pistola por la parte inferior gracias a un conducto que proviene de un dispositivo de alta capacidad por medio de un calderín bomba de presión
-La cantidad de producto aplicado por la pistola se controla con la aguja y el pico de fluido. Cuanto más viscoso es el producto a aplicar , mayor debe ser el diámetro del pico de fluido y del agua
F.P. BÁSICA MECÁNICA
Ferrari
lunes, 10 de noviembre de 2014
miércoles, 5 de noviembre de 2014
PREPARACIONES DE SUPERFICIES
1.2.2.CLASIFICACIÓN SEGÚN EL MOVIMIENTO DEL PLATO:
-Según el movimiento que realiza el plato ,. se puede distinguir entre lijados rotativas , orbitales y roto-orbitales.
-LIJADORAS ROTATIVAS O RADIALES.
-En estas máquinas , el plato gira sobre un punto central y fijo y el numero de vueltas depende del modelo. Existen lijadoras rotativas con velocidad fija y otras con velocidad regulable.
-Las lijadoras rotativas se recomiendan para trabajos de gran abrasión , como , por ejemplo, eliminación de corrosión , decapado de revestimientos y pinturas viejas , limpiezas de metales , etc.
-Otras lijadoras rotativas son más pulidoras, las cuales se emplean para el pulido y el abrillantado de pinturas y barnices ,y las radiales , empleadas para repasar cordones de soldadura y corte por abrasión de piezas metálicas .
-En este tipo de lijadoras , la fijación del disco abrasivo se realiza generalmente por medio de un eje roscado y una tuerca , que fija el disco abrasivo por su parte central.
-LIJADORAS ORBITALES O VIBRADORAS
-Las lijadoras orbitales o vibradoras disponen de un mecanismo que produce movimientos longuitudinales y transversales vibratorias (el plato con el abrasivo no gira) . Estas máquinas se emplean en el lijado de masillas y aparejos en superficies planas .
-En este tipo de lijadora , el abrasivo se puede fijar el plato de varias maneras :mediante pinzas , velcro o adhesión .
-LIJADORA ROTO-ORBITALES
-Las lijadoras roto-orbitales realizan dos movimientos conjuntos :los de una maquina rotativa (giratorio por medio de su eje ) y de las máquinas vibradoras u orbitales (por la órbita de la máquina ). El diámetro de la órbita de lijadora define el poder de lijado , que sera más basto . Los diámetros de órbita mas habituales son 2,5;3;4;5;6 y 7 mm.
-La lijadora roto-orbital es fácil de manejar . Se emplean para lijar todo tipo de productos :masillas, aparejos, pinturas o barnices .
-su utilización más adecuada es en superficies planas , aunque también se adaptan muy bien a superficies redondeadas y a cantos .
-En las lijadoras roto-orbitales , el abrasivo se fija al plato generalmnte por dos sistemas :adhesivo o velcro . La fijación mediante adhesivo o stikit permite la transmisión de toda la potencia de la máquina a la lija , con lo que ofrece un elevado rendimiento . Sin embargo , el método más utilizado es el velcro o hookit , ya que su montaje es sencillo y el abrasivo se aprovecha completamente.
-Según el movimiento que realiza el plato ,. se puede distinguir entre lijados rotativas , orbitales y roto-orbitales.
-LIJADORAS ROTATIVAS O RADIALES.
-En estas máquinas , el plato gira sobre un punto central y fijo y el numero de vueltas depende del modelo. Existen lijadoras rotativas con velocidad fija y otras con velocidad regulable.
-Las lijadoras rotativas se recomiendan para trabajos de gran abrasión , como , por ejemplo, eliminación de corrosión , decapado de revestimientos y pinturas viejas , limpiezas de metales , etc.
-Otras lijadoras rotativas son más pulidoras, las cuales se emplean para el pulido y el abrillantado de pinturas y barnices ,y las radiales , empleadas para repasar cordones de soldadura y corte por abrasión de piezas metálicas .
-En este tipo de lijadoras , la fijación del disco abrasivo se realiza generalmente por medio de un eje roscado y una tuerca , que fija el disco abrasivo por su parte central.
-LIJADORAS ORBITALES O VIBRADORAS
-Las lijadoras orbitales o vibradoras disponen de un mecanismo que produce movimientos longuitudinales y transversales vibratorias (el plato con el abrasivo no gira) . Estas máquinas se emplean en el lijado de masillas y aparejos en superficies planas .
-En este tipo de lijadora , el abrasivo se puede fijar el plato de varias maneras :mediante pinzas , velcro o adhesión .
-LIJADORA ROTO-ORBITALES
-Las lijadoras roto-orbitales realizan dos movimientos conjuntos :los de una maquina rotativa (giratorio por medio de su eje ) y de las máquinas vibradoras u orbitales (por la órbita de la máquina ). El diámetro de la órbita de lijadora define el poder de lijado , que sera más basto . Los diámetros de órbita mas habituales son 2,5;3;4;5;6 y 7 mm.
-La lijadora roto-orbital es fácil de manejar . Se emplean para lijar todo tipo de productos :masillas, aparejos, pinturas o barnices .
-su utilización más adecuada es en superficies planas , aunque también se adaptan muy bien a superficies redondeadas y a cantos .
-En las lijadoras roto-orbitales , el abrasivo se fija al plato generalmnte por dos sistemas :adhesivo o velcro . La fijación mediante adhesivo o stikit permite la transmisión de toda la potencia de la máquina a la lija , con lo que ofrece un elevado rendimiento . Sin embargo , el método más utilizado es el velcro o hookit , ya que su montaje es sencillo y el abrasivo se aprovecha completamente.
PREPARACIONES DE SUPERFICIES
1.EQUIPOS PARA LIJADO DE SUPERFICIES -El lijado es una operación muy habitual en la reparación de carrocerías , ya que permite nivelar las superficies y facilitar el anclaje de los diferentes productos de precipitación y embellecimiento.
-En el lijado, un abrasivo de gran dureza se encarga de arrancar el material sobrante de la superficies de menor dureza . El material dure (abrasivo) raya y desbastada el material más blanco (masilla, aparejo,etc..). Al desbastar la masilla, se produce un surco que podemos identificar por grano de lijasdo empleado, por ejemplo loa abrasivos P 400 producen un surco en las piezas más fino que el que produce un abrasivo P80
1.1. ÚTILES Y HERRAMIENTAS MANUALES PARA EL LIJADO.
-El lijado de superficies se realiza de forma manual y las herramientas o útiles más utilizados son los tacos de lijado, los garlopas y los cepillos de cerdas o de púas de alambre .
1.1.1.TACOS DE LIJAR
-Los tacos se emplean para lijar a mano sobre diferentes superficies, como masillas, etc. Para ello , se fija sobre su base un pleigo de lijar del grano apropiado del material o superficies que lijar. Los tacos de lijar más frecuentes son los siguientes
-Tacos de lijar con adhesivo sin aspiración
-1.1.2.GARLOPA
-La garlopa es una herramienta que se asemeja mucho a una lima y se utiliza para el limitado o desbastador de zonas metálicas y estaños de la carrocería . La superficie abrasiva es alargada y dispone de un cuerpo similar al de una lima, que puede sustituirse en caso de deterioro. Por la zona posterior dispone de dos mangos y de una rosa para el ajuste de la curvatura de la superficie abrasiva .
1.1.3.CEPILLO DE CERDAS O PÚAS DE ALAMBRE
-Consiste en un mango de madera o plástico al que se le han añadido en la cabeza unas cerdas o púas metálicas , generalmente de acero. Existen de diferentes tamaños y de diferentes densidades de cerdas.
-Esta herramienta se utiliza para la limpieza y el lijado de pinturas viejas y para superficies de la carrocería oxidadas y corroídas .
1.2. MAQUINAS LIJADORAS.
-Las maquinas lijadoras acortan los tiempos en las operaciones de lijado a la vez que garantiza un lijado rápido, de calidad y seguro, ya que la gran mayoría permiten la aspiración de polvo de lijado .
-Las maquinas lijadoras se pueden clasificar teniendo en cuenta la fuente de alimentación o según el movimiento del plato
1.2.1. CLASIFICACIÓN SEGÚN LA FUENTE DE ALIMENTACIÓN
-Las maquinas lijadoras incorporan un motor cuyo accionamiento puede realizarse mediante coriente eléctrica (lijadoras eléctricas) o mediante aire a presión (lijadoras neumáticas) . El motor mueve el plato donde se coloca los pliegos de abrasión (lija).
-La elección de una otra dependerá de las características y las necesidades del taller y de las siguientes consideraciones .
-LIJADORAS NEUMÁTICAS.
-Son más ruidosas que las eléctricas .
-Son menos pesadas y peligrosas, ya que, si se corta la manguera de alimentación , no provocan descargas eléctricas , peligrosas para el trabajador.
-Necesitan una toma de aire de presión con una unidad de mantenimiento.
-LIJADORAS ELÉCTRICAS .
-Son poco más pesadas que las neumáticas.
-Son muy versátiles. Toda toma eléctrica permite su funcionamiento , con lo que se pueden desarrollar treabajos en lugares que no disponen de aire comprimido .
-Pueden disponer o no de sistema de aspiración
-Hay que tener precaución con el cable eléctrico de alimentación y trabajar en zonas sin humedad
-En el lijado, un abrasivo de gran dureza se encarga de arrancar el material sobrante de la superficies de menor dureza . El material dure (abrasivo) raya y desbastada el material más blanco (masilla, aparejo,etc..). Al desbastar la masilla, se produce un surco que podemos identificar por grano de lijasdo empleado, por ejemplo loa abrasivos P 400 producen un surco en las piezas más fino que el que produce un abrasivo P80
1.1. ÚTILES Y HERRAMIENTAS MANUALES PARA EL LIJADO.
-El lijado de superficies se realiza de forma manual y las herramientas o útiles más utilizados son los tacos de lijado, los garlopas y los cepillos de cerdas o de púas de alambre .
1.1.1.TACOS DE LIJAR
-Los tacos se emplean para lijar a mano sobre diferentes superficies, como masillas, etc. Para ello , se fija sobre su base un pleigo de lijar del grano apropiado del material o superficies que lijar. Los tacos de lijar más frecuentes son los siguientes
-Tacos de lijar con adhesivo sin aspiración
-1.1.2.GARLOPA
-La garlopa es una herramienta que se asemeja mucho a una lima y se utiliza para el limitado o desbastador de zonas metálicas y estaños de la carrocería . La superficie abrasiva es alargada y dispone de un cuerpo similar al de una lima, que puede sustituirse en caso de deterioro. Por la zona posterior dispone de dos mangos y de una rosa para el ajuste de la curvatura de la superficie abrasiva .
1.1.3.CEPILLO DE CERDAS O PÚAS DE ALAMBRE
-Consiste en un mango de madera o plástico al que se le han añadido en la cabeza unas cerdas o púas metálicas , generalmente de acero. Existen de diferentes tamaños y de diferentes densidades de cerdas.
-Esta herramienta se utiliza para la limpieza y el lijado de pinturas viejas y para superficies de la carrocería oxidadas y corroídas .
1.2. MAQUINAS LIJADORAS.
-Las maquinas lijadoras acortan los tiempos en las operaciones de lijado a la vez que garantiza un lijado rápido, de calidad y seguro, ya que la gran mayoría permiten la aspiración de polvo de lijado .
-Las maquinas lijadoras se pueden clasificar teniendo en cuenta la fuente de alimentación o según el movimiento del plato
1.2.1. CLASIFICACIÓN SEGÚN LA FUENTE DE ALIMENTACIÓN
-Las maquinas lijadoras incorporan un motor cuyo accionamiento puede realizarse mediante coriente eléctrica (lijadoras eléctricas) o mediante aire a presión (lijadoras neumáticas) . El motor mueve el plato donde se coloca los pliegos de abrasión (lija).
-La elección de una otra dependerá de las características y las necesidades del taller y de las siguientes consideraciones .
-LIJADORAS NEUMÁTICAS.
-Son más ruidosas que las eléctricas .
-Son menos pesadas y peligrosas, ya que, si se corta la manguera de alimentación , no provocan descargas eléctricas , peligrosas para el trabajador.
-Necesitan una toma de aire de presión con una unidad de mantenimiento.
-LIJADORAS ELÉCTRICAS .
-Son poco más pesadas que las neumáticas.
-Son muy versátiles. Toda toma eléctrica permite su funcionamiento , con lo que se pueden desarrollar treabajos en lugares que no disponen de aire comprimido .
-Pueden disponer o no de sistema de aspiración
-Hay que tener precaución con el cable eléctrico de alimentación y trabajar en zonas sin humedad
jueves, 30 de octubre de 2014
REPÀRACIONES DE SUPERFICIES (4)
3.EQUIPOS PARA LA PROTECCIÓN INDIVIDUAL (EPI)
-El equipo de protección individual (EPI)debe proteger al operario respondiendo a criterios de ergonomía ,eficacia y seguridad.Según el R.D. 773/1997, se entiende por equipo de protección individual todo equipo destina a ser llevado o sujetado por el trabajador para que lo proteja de uno o varios riesgos que puedan amenazar su seguridad o su salud, así como todo complemento o accesorios destinado al tal fin.
3.1.MONO O BUZO -En el área de pintura, el operario utiliza ropa adecuada para su trabajo, es decir , resistente ala penetración o ala permealibilidad del producto, sea líquido o sólido . La ropa utilizada debe ser cómoda ,con tejidos transpirables poco inflamables y prefeliblemente con puños ajustables.
3.2.MASCARILLAS
-Las mascarillas son unos de los elementos de protección individual más importantes importantes del área de preparación de superficies.Se emplean para protegerse de los gases o vapores que desprenden los disolventes , las masillas ,las imprimaciones y los aparejos ,y del polvo que se produce en el lijado.
-Las mascarillas comúnmente empleadas son las siguientes :
-Mascarillas protectora de partículas.
-Mascarillas de carbón activado y protectora contra gases y polvos .
-Mascarillas con protección de ojos, de carbón activado para gases y polvo.
-Las mascarillas de partículas de identifican con la letra <<P>> seguida de un número .La eficacia de la protección depende del tipo de filtro que emplee y del sistema del fijación . La mascarilla P 1 es menoos eficaz y retiene menos partículas que la P2 y la P3
Las mascarillas de vapores y gases emplean filtros que contienen en su entramado carbón activo para absorber los contaminantes.
-Los filtros de las mascarillas se identifican por una letra seguida de un número indicativo de un nivel de protección y por el color de la bandada .
Para los vapores orgánicos por el repintado de vehículos ,el filtrado necesario es de tipo A y de color marrón
3.3 GUANTES
-Los guantes se emplean para la protección de las manos de operario .Básicamente protege del ataque de productos químicos como disolventes , imprimaciones, aparejos, pinturas, etc.., y del contacto con el polvo que se desprende en las operacciones del lijado
-Los guantes de cuerno o nailon reforzado se emplean en operaciones de lijado para proteger las manos de cortes , quemaduras o irritaciones.
-El guante de vinilo es fino y poco resistente ala abrasión .Se emplea para protegerse en trabajos que no requiere contacto con disolventes (lijado, preparación de superficies y su aplicación).
-Los guantes del nitrilo están fabricados para soportar los ataques de los disolventes y son ideales para realizar las limpiezas de las superficies y de las pistolas.
-Los guantes de látex se emplean para trabajos similares a los de vinilo , ya que son más elásticos y cómodos de emplear.
3.4.GAFAS, PANTALLAS Y MÁSCARAS PROTECTORAS DE LOS OJOS
-Los ojos pueden resultar dañados por las partículas y las salpicaduras al formular y al aplicar y al aplicar los productos.Los tipos de gafas más empleados para la protección son las gafas de patilla y las gafas de protección total.
Las mascaras integrales , además de proteger las vías respiratorias, disponen de un visor plástico en forma de pantalla que cubre todo el rostro, lo que permite una perfecta visión y protección a la hora de aplicar productos a pistola
-El equipo de protección individual (EPI)debe proteger al operario respondiendo a criterios de ergonomía ,eficacia y seguridad.Según el R.D. 773/1997, se entiende por equipo de protección individual todo equipo destina a ser llevado o sujetado por el trabajador para que lo proteja de uno o varios riesgos que puedan amenazar su seguridad o su salud, así como todo complemento o accesorios destinado al tal fin.
3.1.MONO O BUZO -En el área de pintura, el operario utiliza ropa adecuada para su trabajo, es decir , resistente ala penetración o ala permealibilidad del producto, sea líquido o sólido . La ropa utilizada debe ser cómoda ,con tejidos transpirables poco inflamables y prefeliblemente con puños ajustables.
-Las mascarillas son unos de los elementos de protección individual más importantes importantes del área de preparación de superficies.Se emplean para protegerse de los gases o vapores que desprenden los disolventes , las masillas ,las imprimaciones y los aparejos ,y del polvo que se produce en el lijado.
-Las mascarillas comúnmente empleadas son las siguientes :
-Mascarillas protectora de partículas.
-Mascarillas de carbón activado y protectora contra gases y polvos .
-Mascarillas con protección de ojos, de carbón activado para gases y polvo.
-Las mascarillas de partículas de identifican con la letra <<P>> seguida de un número .La eficacia de la protección depende del tipo de filtro que emplee y del sistema del fijación . La mascarilla P 1 es menoos eficaz y retiene menos partículas que la P2 y la P3
Las mascarillas de vapores y gases emplean filtros que contienen en su entramado carbón activo para absorber los contaminantes.
-Los filtros de las mascarillas se identifican por una letra seguida de un número indicativo de un nivel de protección y por el color de la bandada .
Para los vapores orgánicos por el repintado de vehículos ,el filtrado necesario es de tipo A y de color marrón
-Los guantes se emplean para la protección de las manos de operario .Básicamente protege del ataque de productos químicos como disolventes , imprimaciones, aparejos, pinturas, etc.., y del contacto con el polvo que se desprende en las operacciones del lijado
-Los guantes de cuerno o nailon reforzado se emplean en operaciones de lijado para proteger las manos de cortes , quemaduras o irritaciones.
-El guante de vinilo es fino y poco resistente ala abrasión .Se emplea para protegerse en trabajos que no requiere contacto con disolventes (lijado, preparación de superficies y su aplicación).
-Los guantes del nitrilo están fabricados para soportar los ataques de los disolventes y son ideales para realizar las limpiezas de las superficies y de las pistolas.
-Los guantes de látex se emplean para trabajos similares a los de vinilo , ya que son más elásticos y cómodos de emplear.
-Los ojos pueden resultar dañados por las partículas y las salpicaduras al formular y al aplicar y al aplicar los productos.Los tipos de gafas más empleados para la protección son las gafas de patilla y las gafas de protección total.
Las mascaras integrales , además de proteger las vías respiratorias, disponen de un visor plástico en forma de pantalla que cubre todo el rostro, lo que permite una perfecta visión y protección a la hora de aplicar productos a pistola
miércoles, 29 de octubre de 2014
PREPARACIONES DE SUPERFICIES (3)
1.4.INSTALACIONES DEL ÁREA DE PINTIURA
-Las principales instalaciones del área de pintura son la instalación eléctrica y la instalación de aire comprimido.
Estas instalaciones deben estar dotadas y dimensionadas del tal manera que permiten el desarrollo de la actividad en las mejores condiciones posibles.
Las instalaciones del área de pintura deben cumplir las normas de seguridad e higiene impuestas para los talleres. Además,se tienen en cuenta las siguintes consideraciones .
-Tener una buena iluminación :La iluminación de la zona de reparación no deben ser nunca inferior a 500 lx :se recomiendan la utilización de la luz natural o artificial mediante en tubos fluorescentes del tipo de luz dia.
En cuanto la iluminación de la zona de preparación de superficies,no debe ser inferior a 500 lx. Finalmente ,la iluminación de la zona de aplicación de pinturas de acabado ne deben ser inferior a1000 lx.
-Poseer una buena instalación eléctrica que cumpla el reglamento electrotécnico para baja tensión sobre instalaciones eléctricas :La red eléctrica podrá suminitrar tensiones de 12/24,230 y 400 V para la utilización de herramientas y de equipos diversos .Esta re dispondrá de disyuntores diferentes de medida de sensibilidad (300 mA)ratos eléctricos conectados ala linea de fuerzas .Asimismo,también dispondrá de disyuntores de alta sensibilidad (30 mA) en la re de alambreo
-Disponer de los medios oportunos contra incendios. Estos dispositivos deben ser fácil acceso y manipulación yvdeben cumplir con lo establecido en el reglamento de seguridad contra incendios en los establecimientos industriales
- poseer un buen sistema de ventilación aspiración y reciclaje de polvo y pulverizaciones , adecuado alas diferentes zonas o áreas de trabajo.
-Tener una red neumática suficientemente dimensionada como para abastecer con los equipos de taller de manera adecuada y en condiciones óptimas la lubricación y filtrado.Para ello ,la red de suministro de aire comprimido está formada principalmente por los siguientes elementos :
-Compresor de aire
-Red principal de tubeías ,líneas de servició y mangueras
-Componentes para el tratamiento del aire (filtros,reguladores de presión y lubricadores)
-Poseer suelos resistentes y , a ser posible , antideslizantes :Los suelos pueden estar pintados y marcados para diferenciar los puestos de trabajo , los pasillos,etc...así como para señalar zonas de situación de instalaciones ,equipos y herramientas.
-En lugares como las cabinas de pintura o los planos de aspiración , el suelo deberá tener rejillas para la recirculación del aire.
2.RIESGOS DE TALLER DE CHAPA Y PINTURA
-En el taller de chapa y pintura se realiza muchos trabajos de riesgos , se emplean soldaduras que se generan altas temperaturas y gases,máquinas para cortar y repasar cordones,se aplica productos químicos que desprenden gases nocivos y realizan trabajos de estirado en la bancada .
Todos riesgos del taller de taller de chapa y pintura que sen puedan ocasionar tienen unas medidas de seguridad que los minimizan
-Los riesgos del taller de chapa y pintura más importantes los podemos agrupar en la tabla siguiente.
-En las operaciones de preparación de superficies ,los mayores riesgos se producen en el lijado y en la aplicación de productos:
-Las principales instalaciones del área de pintura son la instalación eléctrica y la instalación de aire comprimido.
Estas instalaciones deben estar dotadas y dimensionadas del tal manera que permiten el desarrollo de la actividad en las mejores condiciones posibles.
Las instalaciones del área de pintura deben cumplir las normas de seguridad e higiene impuestas para los talleres. Además,se tienen en cuenta las siguintes consideraciones .
-Tener una buena iluminación :La iluminación de la zona de reparación no deben ser nunca inferior a 500 lx :se recomiendan la utilización de la luz natural o artificial mediante en tubos fluorescentes del tipo de luz dia.
En cuanto la iluminación de la zona de preparación de superficies,no debe ser inferior a 500 lx. Finalmente ,la iluminación de la zona de aplicación de pinturas de acabado ne deben ser inferior a1000 lx.
-Poseer una buena instalación eléctrica que cumpla el reglamento electrotécnico para baja tensión sobre instalaciones eléctricas :La red eléctrica podrá suminitrar tensiones de 12/24,230 y 400 V para la utilización de herramientas y de equipos diversos .Esta re dispondrá de disyuntores diferentes de medida de sensibilidad (300 mA)ratos eléctricos conectados ala linea de fuerzas .Asimismo,también dispondrá de disyuntores de alta sensibilidad (30 mA) en la re de alambreo
-Disponer de los medios oportunos contra incendios. Estos dispositivos deben ser fácil acceso y manipulación yvdeben cumplir con lo establecido en el reglamento de seguridad contra incendios en los establecimientos industriales
- poseer un buen sistema de ventilación aspiración y reciclaje de polvo y pulverizaciones , adecuado alas diferentes zonas o áreas de trabajo.
-Tener una red neumática suficientemente dimensionada como para abastecer con los equipos de taller de manera adecuada y en condiciones óptimas la lubricación y filtrado.Para ello ,la red de suministro de aire comprimido está formada principalmente por los siguientes elementos :
-Compresor de aire
-Red principal de tubeías ,líneas de servició y mangueras
-Componentes para el tratamiento del aire (filtros,reguladores de presión y lubricadores)
-Poseer suelos resistentes y , a ser posible , antideslizantes :Los suelos pueden estar pintados y marcados para diferenciar los puestos de trabajo , los pasillos,etc...así como para señalar zonas de situación de instalaciones ,equipos y herramientas.
-En lugares como las cabinas de pintura o los planos de aspiración , el suelo deberá tener rejillas para la recirculación del aire.
-En el taller de chapa y pintura se realiza muchos trabajos de riesgos , se emplean soldaduras que se generan altas temperaturas y gases,máquinas para cortar y repasar cordones,se aplica productos químicos que desprenden gases nocivos y realizan trabajos de estirado en la bancada .
Todos riesgos del taller de taller de chapa y pintura que sen puedan ocasionar tienen unas medidas de seguridad que los minimizan
-Los riesgos del taller de chapa y pintura más importantes los podemos agrupar en la tabla siguiente.
-En las operaciones de preparación de superficies ,los mayores riesgos se producen en el lijado y en la aplicación de productos:
martes, 28 de octubre de 2014
PREPARACIONES DE SUPERFICIES (2)
1.2. ZONA DE MEZCLA DE PRODUCTOS (BOX DE PINTURA)
-El box de pintura es la zona donde se preparan los productos que se aplican en las reparaciones .Es un espacio cerrado dotado con las medidas de seguridad necesarias (estracción de gases al esterior ,conexiones eléctricas homologadas para productos químicos ,etc..)y con la iluminación adecuada para observar correctamente los colores de las mezclas
-En el box de pintura se encuentra ,entre los,los siguientes equipos:
-Expositor removedor de las bases de las pinturas al disolvente.
-Armario con regulación de temperaturas para las pinturas al agua.
-Balanza de precisión
-Lector de microfíchas
-Ordenador conectado con la balanza de precisión
-Mesa de preparación de mezclas
-Las operaciones mas comunes que se realizan en el box de pintura son:
-Preparar y formular lasa implicaciones y los aparejos .
-Preparar y formular las pinturas y los barnices
1.3.ZONA DE APLICACIONES (CABINA DE PINTURA)
-La cabina de pintura es un espacio debidamente acondicionado para aplicar pinturas de fondo y de acabado en condiciones de seguridad y calidad .En la cabina tienen que existir las condiciones ambientales idóneas para las distintas operaciones de preparación y embellecimientos :
aplicación de productos ,secado,etc..Entre estas condiciones destacan la ausencia de polvo y la iluminación adecuada
-Ademas de filtrar y reciclar el aire de su interior,la cabina de pintado facilita el secado de piezas con calor y la evaporación del agua con chorros de aire . La cabina que dispone de un circuito interior para calentar el aire se conoce como cabina horno
-El box de pintura es la zona donde se preparan los productos que se aplican en las reparaciones .Es un espacio cerrado dotado con las medidas de seguridad necesarias (estracción de gases al esterior ,conexiones eléctricas homologadas para productos químicos ,etc..)y con la iluminación adecuada para observar correctamente los colores de las mezclas
-En el box de pintura se encuentra ,entre los,los siguientes equipos:
-Expositor removedor de las bases de las pinturas al disolvente.
-Armario con regulación de temperaturas para las pinturas al agua.
-Balanza de precisión
-Lector de microfíchas
-Ordenador conectado con la balanza de precisión
-Mesa de preparación de mezclas
-Las operaciones mas comunes que se realizan en el box de pintura son:
-Preparar y formular lasa implicaciones y los aparejos .
-Preparar y formular las pinturas y los barnices
1.3.ZONA DE APLICACIONES (CABINA DE PINTURA)
-La cabina de pintura es un espacio debidamente acondicionado para aplicar pinturas de fondo y de acabado en condiciones de seguridad y calidad .En la cabina tienen que existir las condiciones ambientales idóneas para las distintas operaciones de preparación y embellecimientos :
aplicación de productos ,secado,etc..Entre estas condiciones destacan la ausencia de polvo y la iluminación adecuada
-Ademas de filtrar y reciclar el aire de su interior,la cabina de pintado facilita el secado de piezas con calor y la evaporación del agua con chorros de aire . La cabina que dispone de un circuito interior para calentar el aire se conoce como cabina horno
PREPARACIONES DE SUPERFICIES
1-EL TALLER DE PINTURA
-Un taller de pintura es un espacio debidamente preparado y homologado para realizar los trabajos y de preparación y pintado de vehículos.El taller de pintura se puede dividir en tres espacios o áreas perfectamente diferenciados:
-Zona de preparación
-Zona de mezcla d productos ( box de pintura)
-Zona de aplicación (cabina de pintura)
-Dependiendo del tipo de empresas .consecionario oficial .taller de reparación ,etc...,el taller de talleres de pintura se puede encontrar solo o junto al taller chapa y al resto de talleres de que se disponga :taller de mecanica, electricidad ,mecanizado ,etc...
1.1-ZONA DE PREPARACIÓN
-La zona de preparación es el espacio dedicado ala limpieza ,el lijado y los trabajos previos al pintado.Se acondiciona principalmente con los siguientes equipos
-Equipos de limpieza a presión
-Plano de aspiración
-Aspiradores autónomos
-Carro de papel de enmascarar
-Bolsa para el reciclaje de papel
-Los trabajos y tareas que se realizan en la zona de preparación de superficies están reciclados con la limpieza y la preparación de las piezas de los vehiculos para la posterior aplicación de la pintura y el barniz .
-Los trabajos mas comunes que se realizan en esta zona son:
-Limpieza previa de piezas con agua y disolventes de limpieza.
-Lijado de superficies con cataforesís ,pinturas,masillas y aparejos.
-Enmascarado y desenmascarado de piezas .
-Aplicación de productos de fondo y de revestimiento
-Un taller de pintura es un espacio debidamente preparado y homologado para realizar los trabajos y de preparación y pintado de vehículos.El taller de pintura se puede dividir en tres espacios o áreas perfectamente diferenciados:
-Zona de preparación
-Zona de mezcla d productos ( box de pintura)
-Zona de aplicación (cabina de pintura)
-Dependiendo del tipo de empresas .consecionario oficial .taller de reparación ,etc...,el taller de talleres de pintura se puede encontrar solo o junto al taller chapa y al resto de talleres de que se disponga :taller de mecanica, electricidad ,mecanizado ,etc...
1.1-ZONA DE PREPARACIÓN
-La zona de preparación es el espacio dedicado ala limpieza ,el lijado y los trabajos previos al pintado.Se acondiciona principalmente con los siguientes equipos
-Equipos de limpieza a presión
-Plano de aspiración
-Aspiradores autónomos
-Carro de papel de enmascarar
-Bolsa para el reciclaje de papel
-Los trabajos y tareas que se realizan en la zona de preparación de superficies están reciclados con la limpieza y la preparación de las piezas de los vehiculos para la posterior aplicación de la pintura y el barniz .
-Los trabajos mas comunes que se realizan en esta zona son:
-Limpieza previa de piezas con agua y disolventes de limpieza.
-Lijado de superficies con cataforesís ,pinturas,masillas y aparejos.
-Enmascarado y desenmascarado de piezas .
-Aplicación de productos de fondo y de revestimiento
martes, 14 de octubre de 2014
viernes, 10 de octubre de 2014
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jueves, 9 de octubre de 2014
Herrsmientas
Pues por ahora estamos viendo las lijas ,el torno,la escofina,la esmeriladora ,etc... Y la verdad es muy interesante ,con el tiempo etraremos al taller para ver como se hacen los tornillos,las tuercas,etc....
Mecanico
En este curso de mecanica e entrado porque me gusta la mecanica y espero que este año estudiemos,y la verdad es muy interesante,etc...
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